的村级路始终下不了决心。而村里也没有决心修路。

　　青壮年的人都外出打工，留在村里的老少哪有能力到半山悬崖间炸石开路乡里干部做工作也只能发动村里，不可能替代村里去修路。即使春节打工的人们回来大半，说到修路都没有丝毫积极性。对村里说来，修通路了又怎么样乡镇、县里提出这样的村子搬迁出来，将那些山林完全当成野地，可村里的人世代住在那里，又无法舍弃习惯了的生存环境。

　　上坎乡的不少村都是全省最穷的村。

　　从市里到九曲县直线距离并不太远，国道线穿过，只是每过几公里就有弯弯曲曲的盘山路，路况也不差，只是跑起来无法有度，车保持在二十到四十码之间。本地的车要比他们快一些，那是对全程的路况熟悉了，但最多也就六十码。车摇摆厉害，司机开车稳重度均匀，坐在车里也不太难受。只是车慢车里无聊，可讨论的话题多，也能够打发时间。

　　“怀才市这些年省里投入太少，要但靠地方来解决基础建设问题，显然是不现实的。不论是修路还是其他的，任何一项建设相对其他地方都要消耗更多的资源，从省里的角度说来，暂时将怀才市、上江市放在后面再来建设也是一种策略，省里可调用的资源一年才有多少”

　　“也没人责怪你们不为这边着想，全国的发展都不平衡，从小环境来说也是如此。如果省里一开始将资源往怀才市这些地方砸，不说在江北省行不通，就是放到京城去都会以为是神经病。”钱教授说话更直接一些。

　　听钱教授这样说，杨冲锋也是苦笑。如果真有人在十几年前或几年前将省里所有可调用的资源都投入到怀才市，不说方案能不能通过，就算省里强制通过了，方案送到京城去也会给打发回来。资源投放到怀才市，那得多少年才有可能发挥效益

　　不过，如今却不同了，省里其他地区发展起来，怀才市和上江市已经成为拖后腿的存在，集资源解决这边的问题条件成熟，只是要消耗的资源太大，很多人起源将这些钱直接拨送到这两个市，都能够让他们的经济环境有很大提高。

　　仅仅是修路，在资源上要消耗两百亿还是更多的资金具体的预算要等专业人士来做，目前的江北省一不可能一下子挤出这么大一坨资金用于建设，不过，如今江北省筹集资金的能力强了，不论是从银行、还是其他途径都能够融到资金来运作项目。

　　这就是目前江北省的底气，也是杨冲锋要推动怀才市、上江市等三市建设的凭仗。

　　如果在怀才市里建五座大型水泥制品厂，这样的建设就能够将这些资源充分利用并发挥出作用。有了便利的交通，才有可能将这些项目推动起来。而招商也会让更多的商家看到商机，

　　请收藏：https://m.mgshu.cc

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）