八个小时以上。现在刚刚过去了四个多小时，时间还早，乔瑞达和杜青青，干脆去房车上睡了一觉。至于直播间，临时交给了付晓义和直播团队的人负责。
“这就叫一分钱一分货，Roadster跑车基础版售价都上百万，在硬件堆砌上，自然是不遗余力。如果不是跑车的底盘空间实在有限，容不下太多的锂电池，将续航里程，堆到1500公里以上，也不是不可能。”
“新能源汽车想要大范围推广，充电桩的建设刻不容缓，否则新能源车替代燃油车，只能是空谈。”
午餐很快就做好了，乔瑞达招呼着大家，轮流进入房车，吃午餐。椭圆形跑道上，续航测试在继续，两辆Roadster跑车依旧在高速狂奔。由于测试依旧在进行，直播间也不曾关闭。付晓义将摄像机固定在三脚架上，留下一个工作人员留守，其他人都去吃饭了。今天的午餐，准备了几个东北菜式，包括猪肉炖粉条、锅包肉、地三鲜，等等，香味浓郁，营养丰富，口感颇佳，乔瑞达和队员们，吃的都很开心。
杜青青将男友作怪的大手拍了下去，说道：“好啊好啊，这一路走来，不是赶路，就是赛车、试车，简直无聊死了。明天我要去北极村，去北极岛，去漠河观音山，我要拍一堆美美的照片，分享到微信朋友圈，让我那些同学和闺蜜，好好羡慕一下。”
“相比之下，还是Roadster跑车的续航更为坚挺，这都跑了多少圈了，依旧在不断前行。”
“虚标倒是不至于，要知道，这场续航测试，可是在零下20度，四人满载，开空调，定速巡航80公里/小时，驾驶模式运动，动能回收关闭，的情况下进行的。就在这种负面Debuff堆满的情况下，依旧可以达成六成以上的续航里程，瑞达汽车在续航里程的标注上，已经算是非常的实诚了。如果是在春季常温，市区通勤，关闭空调，只有一个驾驶员的情况，续航里程达到标称值的90%以上，甚至100%，也是很有可能的。”
“这两款Roadster跑车的续航里程，都是1000公里，就算打六折，也有600公里，现在刚刚跑了三百多公里，距离测试结束还早。”
“说的在理，电动汽车相比传统燃油车，最大的劣势，其实是补能太不方便。燃油车没油了，直接去加油站，分分钟加满。电动汽车充电速度就太慢了，动不动就一两个小时，而且公共充电桩在当下还是个稀罕物，一个城市也没有几个。”
“要是有快充桩，这MINIEV的充电速度，也是可以接受的，30来分钟，也就是吃顿饭的时间。”
“这MINIEV基础版小车的续航里程也太短了吧，125公里，刚刚跑出
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