2)534驿部交通网络_大明圣皇
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  对于此刻的朱由检来说,周延儒的才干明显更突出一些,作用也更大。

  在皇帝沉默的时候,温体仁已经意识到事情不好,显然,自己的奏对令皇帝不太满意,完全没有如同刚才周延儒那样,皇帝接连不断的询问。

  “该死,必须想办法补救。”温体仁在心中焦急道。

  奏对既是机遇也是危机,奏对的符合皇帝心意,自然飞黄腾达,而一旦无法切合皇帝所思所想,那么今后都不要想有什么发展了,就此在官场上沉沦下去。

  今天一旦就这么从这里离开,金部侍郎就是温体仁最后的官职。

  “商部不要想了,但驿部也许可以想象办法。驿部.....驿部.....”温体仁在心中一遍一遍的念叨着,大脑飞快的运转起来,拼命的想着破局的手段。

  就在这时,皇帝似乎结束了沉思,慢慢抬起头来,想要说什么。巨大的压力随之扑面而来,温体仁心中大急,而就在皇帝开口,将说未说之际,他脑海中忽然灵光一闪,有了个不错的想法。

  “陛下,老臣还有一言未将!”温体仁飞快的喊道,终于抢在皇帝开口前将话说出口。

  “呃......”话被人堵在口中,让朱由检翻了个白眼,差点被人噎死。

  “说吧!”他没好气道。

  “遵命!”温体仁整理了下语言后,将刚才想说的东西说出来。

  他想到的东西其实很简单,不过是木轨马车民用化而已,反正除了运兵,运送物资外,木轨马车的使用其实非常的少,并不符合花费大价钱建造出来的初衷。

  在平时并不是急用的时候,开放木轨马车,来进行货物运输,其中节省的运输成本,想必会有无数商人感兴趣。

  由此,驿部可以收到一笔费用,利用这笔费用,可以继续拓展木轨马车的范围。同时,那些归属驿部的驿站也可以利用起来,包括驿卒也是如此,可以送公文,也可以送信啊,驿站可以住官员,也可以住百姓啊。

  官道开放,驿站民用,驿卒寄信,这些都能民用,然后赚钱,然后投入扩展,形成一条完整的系统。同时,还可以拓展海运,将刚成立的海运公司纳入驿部管辖,归属到一个体系内。

  驿部也要成立自己的运输马车队伍,平日也可以外包,一旦有朝廷大规模运输任务,可以迅速投入,而这种运输证站点的设置,是可以将兵部也纳入进来的。

  温体仁一口气说了很多,显得很凌乱,但朱由检却听懂了,他的说法对于这个时代的人来说还算有新意,但对朱由检来说,也就这样,无非是建立一个覆盖全国的流通网络,囊括人员、货物、信息的流通网络。

  这个工作很难做,需要大量精力投入和细腻的心思,坐起来很慢,出功绩也很慢,很少有人愿意这么做,因为吃力不讨好。

  不过,既然温体仁提出来,那想必愿意一试,虽然朱由检对他的才能不是很满意,但无人可用下,不妨一试。

  “你愿意做?”他还是问了一句。

  “老臣愿意。”温体仁长松一口气,至少尚书的位子是稳了。随后,他又漏出一抹意味深长的笑容,驿部,未必没有大利益。

  这种交通运输网络运用好了,其利益必将极大。

  “好,朕就将驿部交给你了,希望不要令朕失望。”最终,朱由检还是点头,下达了任命。

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