十里拉练！”一旁的周瑞东也只能摇摇头，集队完成的队员们迅速跑动起来，冲出了火炮局的大门，门外一堵墙壁上刚刚刷好大字――流血流汗不流泪,掉皮掉肉不掉队。
马尾船厂西北角新建船坞里，巨大的501铁甲舰正安安静静的端坐在船坞之上，负责船只整体改装的是来留美学童王睿杰，一旁的德国人安德鲁正在通过传译跟他交谈。
安德鲁显然对于中国人拆除这艘德国船尾的两个单管发动机颇有异议，“王主管，这两个由德国伏尔铿造船厂制作的单管蒸汽发动机技术上非常完美，可以轻松将大型战舰推动到14节的速度，为何要拆卸下来？”
王睿杰对于这德国中年男子的技术还是非常钦佩的，他笑了笑，“安德鲁先生，您应该知道的，作为东方最具活力的研发机构，马尾船政一向在技术上都会有创新，这次换装的是我们刚刚研发的HW－1型汽轮机，我们认为这代表着最先进的蒸汽传动理论。”
安德鲁对于汽轮机自然明白，这被拆卸的单管发动机也是汽轮机的一种，虽然蒸汽效能的转化率不算高，但是技术最成熟，即便是德国最先进的战舰也还是沿用这类成熟技术比较多的。
“王主管，对此我深表怀疑，德意志的工业基础，你们马尾船政还是无法追赶上的，”德国人有些倨傲的说道，不过出于对雇主的职业道德，安德鲁还是非常仔细协助吊装运来的两台汽轮机。
这两台巨大的汽轮机设计方面明显有别去单管发动机，具有多个带转页的滚轴，从裸露的部分的加工看来，这做工还是非常不错的，以德国人挑剔的眼光判断之后，这加工工艺也达到了非常高的程度。
自然这是凝聚了汽轮机研发小组太多的心血，由于秦铠的一再要求，机器的制作都是由中国技术工人独立完成的，在工艺上感到有缺陷的地方，工人们便把零件拆开了，去找德国技师学习，终于按照秦督办的要求，每个零件的误差率都低于千分之三的标准。
这时代精密仪器加工还都处于原始阶段，若非秦铠非常意外的发明了游标卡尺，马尾船政的技术工人估计还将用原始的铁尺继续工作到下一个世纪。
这两台汽轮机的块头明显比原有的单管发动机要大的多，所以船员们先对船尾的动力舱门进行了处理，不能不说，德国人的工艺确实很精湛，动力舱上铺设的锻造铁甲耦合度非常的高，几乎没有缝隙。
若非有安德鲁在一旁解释这些铁甲的组合方式，王睿杰估计至少也要浪费几天时间，才能吃透德国人的技术，由于动力舱的整体改动，这些锻造铁甲被暂时拆下来，这相应位置绘制成数十份图纸，这由马尾最专业的绘图人员黄兴和孙翔担任了，他们现在在马
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