旺发达起来,那点装车费根本可以忽略不计。
肖远航又给唐正林打了一个电话。在电话中他对唐正林说:“正林,你通知站调度那边一下,从现在开始,给我专门扣C60、C61和C62的空车,除了定向排空的整列空车外,其它空车都可以扣,一共需要32辆,然后送到材料厂专用线装水泥。”
其实,运输水泥最适合的车辆是棚车,但是由于空棚车很少,在这么短的时间内扣下30多辆棚车很不现实,扣空敞车就容易多了。现在运用的敞车车型有C13也就是30吨的敞车,C17也就是40吨的敞车,C50也就是50吨的敞车,以及肖远航刚才的说C60、C61和C62等60吨的敞车,现在30吨和40吨的敞车正在逐步淘汰之中,这样的敞车已经很少了,主要运用车型是50吨和60吨的敞车,但是50吨敞车的比例不是比较大的,在两天之内扣下32辆60吨敞车虽不是很难,但遇到特殊情况也不一定能扣够。
唐正林说:“Hǎode,肖站长,是要开水泥专列吗?”
肖远航说:“Shìde,市水泥厂要往唐城运1万吨的水泥,我从铁路局申请到6趟专列,5月31日开第1列,其余5列在6月份开,开行专列的命令这两天就能下达,你安排站调度那边先扣车吧。”
唐正林说:“Hǎode,肖站长,我马上就把这件事情安排下去。”
杜丽婷把已经申请下来开水泥专列的事情通知了水泥厂,水泥厂方面顿时兴奋万分,一边安排人员到车站货物办理运输手续和联系车站多经公司,一边调集汽车队和装卸工向材料厂专用线的站台大仓库内运送水泥,等空车一配进来就开始装车。
但是,水泥厂方面委婉的向杜丽婷表示,最好请车站方面给配空棚车,以防运输途中遭遇雨天造成不必要的损失。
因此,杜丽婷直接给肖远航打了电话,把这个意思转达给了他。
肖远航说:“杜姐,这个事情我考虑过了,先不说空棚车难扣,60吨的棚就更难扣的èntí,我给你算一笔帐你就明白了。第一,这次铁路局批的6趟专列,开往唐城方向的货物列车每趟总重不得超过2550吨,计长不得超过42,一列货车最多能编组32辆,如果都是60吨的车,满载的情况下,扣除车辆的自重600吨左右,能运送1900多吨,6列就是能运11000多吨,如果其中再掺杂一部分50吨的车,6列勉强能把这1万吨水泥运走。”
“是么?”杜丽婷越听越糊涂,心想都是这么多车辆,与敞车棚车也没关系啊,便机械的应了一声。
肖远航接着说:“杜姐,你就Kěnéng不Zhīdào,棚车的车身比敞车的长,每辆长米至米,也就是说,敞车的换长一般是或,棚车的换长是或,列车的总长度是按每辆的换长计算出来的,计长42换算下来就是504米,如果选择敞车运输最多能编组上32辆,如果选择棚车运输,按短的计算,最多只能编组28辆,1列车少4辆就少运240吨,6列呢?就少1440吨,就算我能都给你们配上60吨的棚车,1万吨水泥也根本运不完!”(未完待续……)
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